Homenagem de Kart Mônaco Fortaleza à Niki Lauda
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Homenagem de Kart Mônaco Fortaleza à Niki Lauda

Kart Mônaco Fortaleza faz hoje homenagem a esse grande piloto de Fórmula 1 austríaco Niki Lauda falecido no último dia 20/05/2019 aos 70 anos. Dentro ou fora dos cockpits, Lauda escreveu seu nome na história do automobilismo mundial, seja pela sua perseverança de contrariar a família e seguir seu sonho, pela sua vontade inabalável de voltar às pistas independente das dores, pelo seu talento inegável e seu sucesso trabalhando do lado de fora dos carros após a aposentadoria.



Ser campeão mundial de Fórmula 1 por si só já coloca seu nome em um outro patamar, conquistar o título em equipes clássicas como Ferrari e McLaren cimenta ainda mais seu legado.

Mesmo com a severa desaprovação de seus pais, Lauda começou sua carreira em Abril de 1968, participando de corridas com um Mini Cooper. A falta de apoio e os constantes desencorajamentos em relação ao seu futuro no automobilismo fizeram com que Lauda abrisse mão de qualquer contato com a sua família. A decisão afetou diretamente seu futuro no esporte, uma vez que Niki obviamente não poderia contar com a riqueza de seus parentes, sendo forçado a buscar patrocínios e batalhar para conseguir seu lugar nas categorias de acesso. O austríaco logo pulou para a Fórmula Vee onde logo se destacou rapidamente, partindo então para a Fórmula 3. Constantemente rápido, Lauda atingiu seu teto de imediato e sua carreira se estagnou devido à falta de dinheiro. O austríaco decidiu então pegar um empréstimo de £30.000 no banco para financiar sua entrada na recém-criada equipe March, na Fórmula 2.

Lauda imediatamente mostrou seu talento na Fórmula 2, seu sucesso foi tão significativo que o austríaco logo recebeu uma promoção para a equipe March de Fórmula 1. A passagem meteórica pelas categorias de base eram apenas um dos sinais de Niki seria capaz no auge do automobilismo mundial. 1972 foi um ano movimentado, o jovem austríaco corria pela March tanto na Fórmula 1 quanto na Fórmula 2. Todavia, a performance da equipe nas duas categorias era completamente oposta. Enquanto a March se estabelecia como uma ótima equipe de F2, sua irmã mais velha sofria muito na categoria mais alta. O desastre da March na Fórmula 1 levou Lauda a pegar outro empréstimo, dessa vez para garantir uma vaga na BRM em 1973, ao lado de Clay Regazzoni.


Clay venceu a prova, Lauda foi 3º, conquistando assim o título de pilotos e a Ferrari assegurou o título de construtores, levando os Tiffosi à loucura. Um verdadeiro êxtase para os fanáticos torcedores italianos e o sinal mais claro de que a Ferrari estava sim de volta. O austríaco iniciou 1976 de forma arrasadora, subindo ao pódio nas sete primeiras corridas do ano, sendo que em quatro subiu no degrau mais alto do pódio. Nesse ritmo, Lauda buscava ser o primeiro bicampeão consecutivo desde Jack Brabham em 1959 e 1960, além disso, o recorde de 9 vitórias em uma temporada, estabelecido por Jim Clark em 1963, parecia estar extremamente ameaçado.


Em 1984, a McLaren montou uma das duplas de pilotos mais fortes da história: Niki Lauda e Alain Prost. Os dois mostravam ser extremamente talentosos, cada um da sua própria forma. A parceria trouxe uma boa relação fora das pistas e grandes batalhas dentro delas. Elevando o potencial um do outro, Niki e Alain protagonizaram uma rivalidade histórica durante a temporada. Lauda venceu 5 provas, Prost triunfou em 7, mas o então bicampeão se fez valer de uma consistência espetacular no segundo semestre para ser campeão por mísero meio ponto.


Tour em algumas fotos de Niki Lauda no automobilismo.









Fonte: https://boletimdopaddock.com.br/nasce-niki-lauda/17421


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